行業(yè)動(dòng)態(tài)

2021年9月1日起，新修訂的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》正式施行，新《安全生產(chǎn)法》從貫徹新思想新理念，健全安全生產(chǎn)責任體系，構建安全風(fēng)險分級管控，隱患排查雙重預防機制，加大對安全生產(chǎn)違法行為懲處力度四個(gè)方面，帶來(lái)一系列重大變化 ，為企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，履行安全生產(chǎn)主體責任，提供法律依據、提出更高要求。其中第三條規定，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險。

安全生產(chǎn)最怕的是什么？當然是事故。那么，在安全生產(chǎn)中，哪些情況下最容易出事故，你知道嗎?，通過(guò)漫畫(huà)+案例告訴你

新進(jìn)員工易出事故

新員工安全意識比較淡薄，初入工作，對一些安全規則不熟悉，還沒(méi)有接受更全面的安全培訓，容易發(fā)生事故。

事故案例：2018年1月6日23時(shí)41分，一生物顆粒廠(chǎng)發(fā)生一起機械傷害事故，新員工趙某因操作不當，導致雙腿被滾動(dòng)的基軸帶入刀盤(pán)進(jìn)行絞繞，因傷及腿部大動(dòng)脈、心跳呼吸驟停當場(chǎng)死亡。

冒險省事易出事故

把必要的安全規定、安全措施、安全設備認為是其實(shí)現目標的障礙，這樣極易發(fā)生事故！例如：為了圖涼快不戴安全帽；為了省時(shí)間而擅闖危險區；為了多生產(chǎn)而拆掉安全裝置；為了盡快動(dòng)火不開(kāi)動(dòng)火證等。

事故案例：2019年1月21日，某公司包裝車(chē)間發(fā)生一起車(chē)輛傷害事故，包裝車(chē)間主任王某違規安排張某駕駛裝載機在視線(xiàn)不明情況下托舉鋼板，進(jìn)行冒險作業(yè)，造成1人死亡。

趕工時(shí)期易出事故

盲目趕工期是造成工程質(zhì)量缺陷或事故的重要原因之一。為了趕工期，企業(yè)往往會(huì )違背客觀(guān)規律，忽略對安全措施的落實(shí)。在這段時(shí)期，員工往往是連續奮戰，疲勞應付，透支精力，導致注意力下降，也容易出現違章行為。

事故案例：2016年11月24日，江西某發(fā)電廠(chǎng)三期擴建工程發(fā)生冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故，導致73人死亡、2人受傷，事故后果慘烈。
導致事故發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是冷卻塔施工過(guò)程中，存在明顯的搶工期現象。施工單位為完成工期目標，不斷加快施工進(jìn)度，導致拆模前混凝土養護時(shí)間減少，混凝土強度不足。

交叉作業(yè)易出事故

同一生產(chǎn)區域、同一時(shí)間有兩個(gè)以上單位（班組）同時(shí)作業(yè)，特別是一些外來(lái)施工作業(yè)人員對生產(chǎn)區域情況不熟悉、協(xié)調配合差、相互干擾等因素，易造成事故發(fā)生。

事故案例：2019年3月9日，某建設公司未按規范要求在電梯井內設置安全防護設施，組織交叉作業(yè)且管理協(xié)調不到位，致使切割斷裂的拉結筋從25層經(jīng)電梯井墜落至底層的電梯井基坑，擊中了在底層進(jìn)行清理作業(yè)的員工，致其死亡。

工作打鬧易出事故

作業(yè)時(shí)間內，在作業(yè)場(chǎng)所打鬧、嬉戲，操作機械設備時(shí)精力不集中，與正在作業(yè)中的人交談無(wú)關(guān)內容，極易造成事故的發(fā)生。

事故案例：2019年6月9日，某地一叉車(chē)司機準備使用叉車(chē)卸貨時(shí)，與司機相熟的同事跳到叉車(chē)上與其嬉笑打鬧，司機不小心誤踩油門(mén)，叉車(chē)叉子插到了前方卸貨的工友腰上，工友因為傷勢過(guò)重、經(jīng)過(guò)搶救無(wú)效死亡。

除此之外，還有夜間作業(yè)、特殊天氣、假期前后施工等都可能帶來(lái)安全隱患。

人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)，習近平總書(shū)記多次為安全生產(chǎn)工作畫(huà)紅線(xiàn)，定底線(xiàn)，鞭策我們貫徹“人民至上、生命至上”的安全理念，這也是從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作不可觸碰的高壓線(xiàn)。